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新聞資訊
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31
2019-10
【通航資訊】
中國通用機場的發展歷程回顧及前景展望
通用航空(General Aviation),是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事商業、工業、農業、林業、漁業和建筑業作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
18
2019-10
【政策法規及解讀】
《交通強國建設綱要》正式印發
11
2019-10
【公司新聞】
正陽機場公司參展第五屆中國天津國際直升機博覽會
11
2019-10
【公司新聞】
小編帶你逛直博,除了酷似UFO的國產武裝直升機,直博會上還有啥?
30
2019-09
【黨群生活】
賀祖國70華誕 正陽集團機場公司黨支部舉行“不忘初心、牢記使命”專題組織生活會
27
2019-09
【通航資訊】
年中盤點 | 2018上半年發布60條通航政策,與2017全年相當!
根據我們的不完全統計,2016年和2017年中國發布各類通用航空政策均約60條,2018年上半年中國發布各類通用航空政策60條(不含各地區管理局和監管局發布的政策),與2016年/2017年全年發布的數量相當
27
2019-09
【通航資訊】
上半年新增頒證通用機場93個、通航企業39家
7月13日,民航局舉行例行新聞發布會,民航局相關負責人圍繞2018年上半年民航安全生產運行情況、民航6月安全運行整體情況、2018年上半年民航在提升服務品質方面所做的工作及取得的成效等議題進行了新聞發布,并回答記者提問。
27
2019-09
【通航資訊】
有圖有真相!民航上半年成績單、下半年任務表
7月12日,2018年全國民航年中工作會議在京召開,回顧2018年上半年主要工作成績,總結2018年全國民航工作會議上確定的重點工作推進情況,部署2018年下半年5項重點工作。
27
2019-09
【通航資訊】
截至目前 我國141部航??倲狄堰_23家
8月8日,飛行人員信息咨詢網站更新了國內CCAR-141部駕駛員學校清單,飛行學院重慶通用航空培訓有限公司獲頒CCAR-141部合格證。截至目前,我國141部航??倲狄堰_23家。
27
2019-09
【通航資訊】
國家發改委民航局:促進通用機場有序發展的意見
2018年8月14日,國家發改委民航局聯合印發《關于促進通用機場有序發展的意見》(發改基礎[2018]1164號)?!兑庖姟分赋?,《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》(國辦發[2016] 38號)印發以來,各地認真貫徹落實,積極探索、科學謀劃。
27
2019-09
【通航資訊】
民航局:到2025年中國將新增布局機場130余個
9月16日-18日,以“匯聚廣州·連通世界”為主題的2018年世界航線發展大會在廣州舉行,民航局副局長王志清在致辭中表示,中國民用航空局將繼續堅持市場開放政策,為進一步擴大航空運輸合作創造有利條件。廣東省委常委、常務副省長林少春出席開幕式并致辭。
27
2019-09
【通航資訊】
山東遠期規劃94個通用機場:讓飛行愛好者熱起來
山東省拿出了一個規模龐大的機場發展規劃:到2035年,運輸機場由去年的9個增加到16個,通用機場由去年的6個增加到94個。
27
2019-09
【通航資訊】
首架“合肥造”直升機今年底將誕生
今年底,第一架“合肥造”直升機有望飛上天。12日,記者從“全國雙創活動周”肥西分會場獲悉,今年以來,肥西主要創新指標居全省縣域前列,“大眾創業、萬眾創新”氛圍更加濃厚,一大批項目正在按計劃加快推進,即將收獲累累碩果。
27
2019-09
【通航資訊】
中國首秀!價值近2億元的直升機今飛抵上海,將亮相進博會
10月20日16時許,令人期待的中國國際進口博覽會展品——意大利萊奧納多直升機AW189飛抵上海高東直升機機場。意大利萊奧納多直升機AW189機型,是一款最新的高性能8.6噸級超中型雙發直升機.
27
2019-09
【通航資訊】
民航局舉行發布會:通航公司達367家10月通航飛行9.1萬小時
11月16日,民航局舉行月度例行發布會。10月份,全行業實現運輸飛行99.4萬小時,同比增長8.3%;通用航空飛行9.1萬小時,同比增長29.9%。
27
2019-09
【通航資訊】
《安徽省直升機醫學救援工作方案(試行)》印發
近日,安徽省人民政府辦公廳印發了《安徽省直升機醫學救援工作方案(試行)》(以下簡稱:《方案》)?!斗桨浮诽岢?,到2020年,基本建成全境、全時、高效的直升機醫學救援體系。
27
2019-09
【通航資訊】
重磅!中國北斗衛星系統開始提供全球服務
在12月27日下午舉行的國新辦新聞發布會上,中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布:北斗三號基本系統完成建設,于今日開始提供全球服務。
27
2019-09
【通航資訊】
軍民融合模式為我國通航產業的發展指明方向
我國航空制造業長期以軍工為主,在民用航空尤其是通用航空制造領域投入的資源十分有限,甚至在很長一段時間內沒有獨立的通用航空企業。
27
2019-09
【通航資訊】
四川試點低空空域新模式,無需審批,提前1小時報備即飛!
12月18日,四川省低空空域協同管理委員會辦公室(以下簡稱協管辦)正式發布了四川省低空空域協同管理試點首批空域,并通報了首批低空空域運行規則。這是自2010年11月14日,《關于深化我國低空空域管理改革的意見》頒布以來一次全新的空域管理和運行模式探索。
19
2019-09
【政策法規及解讀】
正解《通用航空飛行任務審批與管理規定》
11月18日,中國民用航空局網站上掛出了“印發《通用航空飛行任務審批與管理規定》的通知”,一時間引來多方關注。各家新聞媒體紛紛對此進行解讀,有的認為這代表著通航管理的大幅放權,有的認為這是對通航的“松綁”,有的更大膽預言,這預示著我國低空空域即將開放。
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